Эклипс-А/К» – простой контроллер ДХО для штатных фар «вполна

Зачем нужны ДХО на основе штатных галогеновых фар?

А действительно, зачем? Ведь есть масса светодиодных DRL?

Давайте опустим тот факт, что среди сотен имеющихся в продаже светодиодных DRL только десяток
моделей удовлетворяют требованиям Регламента. Это исключительно дорогие изделия. Конечно, они
устанавливаются на любой автомобиль, только для них на нем зачастую нет штатного места. А передняя
часть любого автомобиля - это тщательно сделанная дизайнерская работа, установка дополнительных
элементов весьма вероятно разрушит образ автомобиля. Сами ведь видим на дороге, сколь нелепо
смотрится встречный дорогой автомобиль с установленной китайской гирляндой...

Установка контроллера ДХО на основе штатных фар не меняет дизайн автомобиля и гораздо более проста в
реализации.
Модификации контроллера ДХО
«Эклипс-А/К» - простой контроллер ДХО для штатных фар «вполнакала»

«Эклипс-А/К» - две упрощенных версии уже устоявшегося контроллера ДХО «Эклипс» и предназначены для
автоматического включения «вполнакала» ближнего или дальнего света галогеновых фар в соответствии с
действующим регламентом дорожного движения РФ.

Контроллер ДХО «Эклипс-А» коммутирует на фары только «плюсовой» провод, т.е. фары должны быть другим
проводом постоянно соединены с массой(корпусом).

Контроллер ДХО «Эклипс-К» коммутирует на фары только провод «земли», т.е. фары должны быть другим
проводом постоянно соединены с +12В.
Контроллер ДХО «Эклипс-А» – основные технические характеристики

Эклипс-А-контроллер включения фар 'вполнакала'Эклипс-А-контроллер включения фар
'вполнакала'«Эклипс-А» имеет лишь четыре провода, три из которых могут быть подключены
непосредственно к разъему одной из фар.
Технические характеристики аналогичны «старшему брату» «Эклипс» за исключением:

Этот Контроллер ДХО коммутирует на фары только «плюсовой» провод, т.е. фары должны быть одним
проводом постоянно соединены с массой(корпусом).
Провод «блокировки» только один. ДХО автоматически выключаются при появлении +12В на нем (при
включении габаритов или ближнего света)
Провода «разрешения» нет, ДХО включаются через 10сек после включения зажигания.

Однако в Контроллере ДХО «Эклипс-А» есть защита от короткого замыкания(КЗ) на выходе, чего не было в
раннем «Эклипсе».

Конструктивно Контроллер ДХО «Эклипс-А» исполнен герметично в термоусадочной трубке и предназначен
для установки как непосредственно около фары, так и около монтажного блока.

На верхней схеме изображен вариант подключения контроллера ДХО около фары, при этом своя фара
подключена к силовому выходу «Эклипс-А» без предохранителя, а вторая через два предохранителя. В
этом нет никакого недостатка, т.к. в цепи "зажигание" есть общий на обе лампы предохранитель.

Огромным достоинством контроллера ДХО «Эклипс» является плавное включение нитей накала. Как
известно, любая лампа накаливания перегорает в момент включения. Если взять обычный тестер и
измерить сопротивление нитей холодной лампы, то получим 0.2-0.4 Ома, т.е. в момент включения через
лампу проходит ток около 50А, в 10 раз больше номинального. С разогревом нити ее сопротивление
увеличивается и ток в течении долей секунды снижается до номинала.

Плавное включение через контроллер ДХО эту проблему ударного тока решает и дорогие лампы будут
служить именно столько, сколько указано на упаковке, а то и дольше.
Контроллер ДХО «Эклипс-К» – основные технические характеристики

'Эклипс-К' - простой контроллер ДХО для штатных фар 'вполнакала''Эклипс-К' - простой контроллер ДХО
для штатных фар 'вполнакала'

«Эклипс-К» имеет лишь пять проводов, два из которых могут быть подключены непосредственно к разъему
одной из фар. Провод "Силовой выход" и "Масса" объединены одной клеммой.
Технические характеристики Контроллера ДХО аналогичны «Эклипс-А» за исключением:

«Эклипс-К» коммутирует на фары провод «земли», а не «плюсовой».
Блокировка осуществляется уровнем «земли», а не +12В.