Мотоблок Кентавр МБ 1010 EД с электростартером + фреза, плуг

Технические характеристики мотоблока Кентавр МБ 1010 ЕД

Двигатель
Тип: горизонтального расположения дизельный четырехтактный двигатель R190AN с водяным охлаждением
Метод запуска: Электростартер + ручной пуск (Z - образная рукоятка)
Диаметр цилиндра: 90 мм.
Ход поршня: 90 мм.
Объем двигателя: 573 куб .см.
Максимальная мощность: 11 л.с.
Номинальная мощность: 9,5 л.с.
Номинальная скорость: 2300 об./мин.
Система охлаждения: конденсатор
Основные технические характеристики мотоблока
Габаритные размеры, мм: 2170 × 845 × 1150
Дорожный просвет: 210 мм.
Конструкционный вес мотоблока: 260 кг.
Колеса: 6,00 -12 (GB1192-82). шевронный рисунок протектора
Давление в шинах, полевые условия: 80 ~ 120 (0,8 ~ 1,2 кг фунт/см2)
Давление в шинах, транспортировка: 140 ~ 200 (1,40 ~ 2,00 кг фунт/см2)
Частота вращения ВОМ: 1176 об. / мин.
Привод от двигателя: пара клиновидных ремней B1800 в постоянном натяжении.
Номинальный погрузочный вес для прицепа: 500 кг.
Балластная масса приводного колеса: 60
Сцепление: однодисковое, сухого типа, с постоянным сцеплением, фрикционного типа
Коробка передач: комбинированного типа (3 + 1) × 2, с приводом от цилиндрической шестерни
Конечная передача: одноступенчатая, прямозубая цилиндрическая шестеренная передача
Механизм рулевого управления: блокируемый, с поворотным хомутом
Тормоз: кольцевого вида с внутренними колодками
Объём смазочного масла в коробке передач (л): 5
Описание

Дизельный мотоблок Кентавр МБ 1010ЕД 11 лошадиных сил предназначается для обработки огромной территории земли, до 4 га. Эта модель без труда справится с землей любого типа и сложности. Еще благодаря своей массе (260 килограмм) агрегат может легко работать с плугом. Есть огромное количество навесного оборудования для осуществления разнообразных сельхоз задач.
Мощный мотоблок Кентавр МБ 1010ЕД 11 лошадиных сил имеет горизонтально расположенный одноцилиндровый четырехтактный дизельный мотор R 190 AN с жидкостным охлаждение мощностью 11 лошадиных сил. Старт мотора выполняется электрическим стартером или ручным стартером. Коробка переключения скоростей состоит из 6 скоростей вперед и 2 назад.
Муфта фрикционного типа сцепления в постоянном зацеплении, которая осуществляет функцию отключения и включения привода от мотора к коробке.